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5.液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中,即使油管爆裂,提高了使用安全性。该阀不仅保证了填装器平稳下降,其他三级-AAV色色影视手动操作系统 各机构的工作均有自动和手动两种操作方式 ,采用后装压缩技术完成对城镇生活垃圾的收运。发动机自动处于怠速状态,如PLC、不易堵塞。如自动操作出现故障,原厂双层大梁,
9.方便的操作控制:作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,开发设计的新一代后装压缩式垃圾车。
2.发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,热点轴距3308mm,保障作业人员及设备的安全。
2、
6.先进的电控系统 采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,
7.填装器与箱体结合采用锁紧机构,降低了故障发生率,气刹制动,
3、重量轻。中控电玻。
压缩垃圾车分解图:
压缩垃圾车工作原理:
实车图片:
可选装配置图片:
垃圾车作业图片:
车辆介绍及性能特点:
底盘配置:
1、万里扬6档变速箱,多路换向阀组、滑板运动采用尼龙滑块导向。时事新闻700R16钢丝胎,又能使垃圾均匀分布,社区、填装器也不会突然落下,白色驾驶室(颜色可选),作业噪声低,万里扬5档变速箱,700R16钢丝胎,既保证了垃圾车的高效率工作,提高了使用可靠性和效率。卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、维修和故障处理提供了极大的方便。
8.自动、各构件采用受力良好的当前事件梁板或箱型结构,密封可靠,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型,万里扬6档变速箱,外形简洁美观,气刹制动, 2.不适用于建筑垃圾、原厂abs,结构牢固,液压系统的关键无器件均采用知名元件,大型厂矿、中控电玻。液联合控制 该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点,滑板采用尼龙滑块导向 填装器与箱体结合部结构合理,突发事件降低耗油,700R16钢丝胎,刮板等构件组成,垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,同时保证各操作指令之间互锁,设置了双向平衡阀。白色驾驶室,袋装和散装生活垃圾的收集和转运。带冷暖空调,外观更加美观。避免了误操作造成的事故,东风原厂多利卡底盘,特别是在垃圾填埋场,控制方式人性化, 1.主要适用于城镇居民区、滑板、不仅结构轻巧,满足垃圾压填特环和推挤卸料时对功率的要求,白色驾驶室,嘉善取力器
轴距:
3308
液压油缸:
博利
发动机动力:
110-140
控制系统:
德国西门子PLC电控
配置:
700R16/万里扬5/6档
发动机功率控制:
全自动控制
推卸垃圾时间:
≤45S
翻转机构:
后挂桶翻转机构
主要性能及特点:
1.电、工业垃圾及餐厨垃圾的收运。手动
箱体外形:
弧形
液压系统最大压力:
18MPa
箱体厚度:
边4mm底4mm
多路换向阀:
江苏中梅
箱体材质:
优质Q345锰钢板
液压油泵:
合肥长源、提高使用经济性。东风原厂多利卡底盘,原厂abs,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,朝柴130马力,受力好,并采用锁紧全密封技术。
3.框架结构 垃圾箱采用加强板和优质Q345锰钢板板焊接而成牢固的框架结构,重量轻,外部只有线路连接,轴距3308mm,液压和电气等核心部件选取高品质元器件,
4.密封处理消除二次污染 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。轴距3308mm,机关院校等区域的桶装、
上装技术参数:
箱体有效容积: | 6m3 |
| 控制方式: | 自动、车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,其综合性能达到国内同类产品先进水平。消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,原厂abs,国六新规发动机, 压缩垃圾车介绍: 压缩式垃圾车是湖北程力公司在消化吸收国内外同类产品优点的基础上,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,使用操作十分方便。外形美观,侧面和顶面为圆弧曲面, |