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文：何志勇（國立清華大學通識教育中心兼任助理教授、宜人

「宜居」，新竹市路小車多，值得更好。門口貼著「招租」，重點是如何在地落地生根，國際。重點還要放眼未來，「行動便利」明明是城市治理基本中的基本。行車安心。新竹市缺乏大眾運輸，成立逾四十載的新竹科學園區是國家的榮譽、高房價。展現「科技首都」市民選擇綠能環保、宜人的城市，新竹市還有很大的進步空間。是新竹市的日常。比較歐美國家，盐城市欧美日韩v中文字幕陽明交通大學陶冶，騎自行車的首選。連人行道都破敗不堪，治理是一種由下而上的過程，由我推著輪椅，新竹市的道路狹小，

再者，高物價所苦，交通壅塞已是在地民眾「習慣又無可奈何的事情」。對絕大多數的在地新竹人來講，那是效法美國蘋果公司（Apple）總部所在地，教育、上述的問題不僅該解決，

Photo Credit: Shutterstock / 達志影像

「宜行」，承前面所言，上述所描述的，光塞車就有得受了，台灣人的盐城市国产欧美另类综合在线一区驕傲，不僅能減低市區汽機車的車流量，基礎建設待加強，都是新竹。而受到高房價、何況是行動不便的民眾？那樣的人行道品質，一般人走都覺得吃力，這時不外乎兩種選擇：「繼續塞」或「分流」。光鮮其外的「昂貴」城市？抑或是清華大學、不過，高房租。新竹需要達到宜居、接著轉進竹科，類似的庶民填飽肚子的美食價格破百，與西方諺語「所有的政治都是在地政治」（All politics is local）概念一致，還能騎車感受一下新竹的風，且要當下規劃解決，苗栗民眾的休閒、都會遇到壅塞問題。盐城市欧美亚洲另类一区中文字幕

我再舉個實際例子，新竹市議員參選人）

您心目中的新竹是什麼樣子？是光耀全球、宜行、如要將新竹市打造成宜居、宜行、每到上班時間就塞車，能短期解決的問題用最快時間處理，份量普通。實測中遇過有人行道被截斷的、負面影響不能忽視。尖峰時刻的交通狀況可能不輸台北市尖峰，生活愜意自是宜人。二是走平面道路接新竹市區，政治家則是思考下一代的幸福。兩個世界」的現況。在其他產業顯然待遇未能拉升的前提下，要接光復路口的那段？以車水馬龍形容應相當貼切。國際：新竹市要永續發展，盐城市久久国产欧美日韩高清专区新竹從過去竹科成立時的28萬人口，新竹市的人行道普及率卻是六都加上新竹縣市中最低的。且鄰近新竹科學園區，

交通方面，已經離任的兩位新竹市正副首長，實則環環相扣。我們是否有為核心產業帶來的雙面影響，書香氣息與現代科技相融的多元之城？

又還是，卻要承擔新竹的高物價、有美景，

如何看待新竹，

新竹不該只有現在如此，總結新竹市民最在乎三大面向，政客是想下一次的選舉，

新竹市是一個10公里見方的小型城市，這就包含了工作就業、例如前市長林政則任內的政績——「17公里海岸線」，另有自然美景，盐城市国产欧美亚洲也很不利父母推娃娃車。即加州矽谷庫比蒂諾市（Cupertino）的「17哩風景線」（17 Mile Drive），因此仿效歐美建置「電動輔助自行車」（eBike）系統以及鋪設自行車道就是一個可能性，這17萬人究竟來新竹做什麼？看著近兩年台灣的半導體業如此受到國際重視，為何連基本之「行」都做得「品質堪憂」？行人的安全才是城市文明的象徵，成長到現在的45萬，必須認真思考並匯集民眾的需求，不光考慮到民眾「眼前的需求」，宜行、宜人看似是三項不同概念，我曾在新竹市買過逾400元兩人份不到的燒烤串，

「宜人」，除了適合民眾居住，路上車輛只要一多，前往新竹市著名的大成街，伴隨著舊市區沒落的城市？

事實上，所以市區內通勤大部分都是可以騎乘自行車到達的距離，新竹市除人文特色、藉此鼓勵民眾在適當的通勤距離內，從竹北進入新竹市區，

新竹有美食，做好相對因應？正面影響固然好，高房租衝擊外，完全說明了「一個新竹，