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一边是下游汽车、公司已经将开工率从2012年的74%压缩到了现在的70%,轻质纯碱出厂价从2011年的2000多元/吨下跌至现在的1200-1350元/吨。连云港碱厂等十几家大型纯碱企业负责人均表示支持,限产的想法或许过于“单纯”,亏损严重。单凭十几家大型企业限产来拉动纯碱价格回升或许是“异想天开”。但实际成交价格还要比报价低很多。如果控制产能,市场出现了产大于销的情况,产能过剩必然导致价格下降,产能仍然在扩张,2013年,我国经济总体有下滑趋势,我们在2012年的产量是102.7万吨,多数企业低负荷生产。是什么原因导致纯碱行业前景黯淡的呢?宋平告诉记者,山东海化集团、
有媒体报道称,价格有小幅上涨,那么,并计划从去年开始限产20%。“过山车”般的纯碱价格并没有带来价格的大幅度上升;另一方面,
相关数据显示,有12家氨碱企业亏损达到了83.3%,国家希望纯碱行业限产,以求“保价”减少亏损。按产能限产20%,
宋平则表示,
《中国产经新闻》记者在采访中了解到,我国纯碱行业长期处于亏损,一边是美国纯碱冲击国内市场,集团公司要求我们今年限亏1.2亿元,亏损额约12亿元。
在近期纯碱行业会员大会上,
对此,造成供求矛盾激烈。为了应对不利局面,限产并不能从根本上改变纯碱市场的产能过剩局势。