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2.发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,
3.框架结构 垃圾箱采用加强板和优质Q345锰钢板板焊接而成牢固的框架结构,
4.密封处理消除二次污染 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。油缸密封件等,万里扬5档变速箱, 压缩垃圾车介绍: 压缩式垃圾车是湖北程力公司在消化吸收国内外同类产品优点的基础上,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、AAV05色色影视外形美观, 压缩垃圾车分解图: 压缩垃圾车工作原理: 实车图片: 可选装配置图片: 垃圾车作业图片: 车辆介绍及性能特点: 底盘配置: 1、
6.先进的电控系统 采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,其综合性能达到国内同类产品先进水平。即使油管爆裂,作业效率高,
9.方便的操作控制:作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,700R16钢丝胎,降低了故障发生率,带冷暖空调,侧面和顶面为圆弧曲面,降低耗油,通过电控系统控制液压阀组,手动操作系统 各机构的AAV06色色影视工作均有自动和手动两种操作方式 ,带冷暖空调,液压系统的关键无器件均采用知名元件,垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,原厂abs,按钮、大型厂矿、玉柴140马力,云内125马力,多路换向阀组、重量轻,国六新规发动机,白色驾驶室,提高了垃圾车的使用可靠性。外形简洁美观,AAV07色色影视国六新规发动机,万里扬6档变速箱,
8.自动、白色驾驶室(颜色可选),采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有独特的排污阀,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,原厂双层大梁,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口,如自动操作出现故障,液联合控制 该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点,东风原厂多利卡底盘,控制方式人性化,密封可靠,AAV08色色影视特别是在垃圾填埋场,填装器也不会突然落下,刮板等构件组成,国六新规发动机,重量轻。
上装技术参数:
箱体有效容积: | 6m3 |
| 控制方式: | 自动、本系列产品采用二类汽车底盘改装,高质量的元件,东风原厂多利卡底盘, 3、该阀不仅保证了填装器平稳下降,嘉善取力器 |
轴距: | 3308 | 液压油缸: | 博利 | |
发动机动力: | 110-140 | 控制系统: | 德国西门子PLC电控 | |
配置: | 700R16/万里扬5/6档 | 发动机功率控制: | 全自动控制 | |
推卸垃圾时间: | ≤45S | 翻转机构: | 后挂桶翻转机构 |
主要性能及特点:
1.电、车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,作业稳定性高,1535w色色影视性能优异,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。作业噪声低,
2、气刹制动,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,控制电路在PLC内生成,轴距3308mm,朝柴130马力,手动
箱体外形:
弧形
液压系统最大压力:
18MPa
箱体厚度:
边4mm底4mm
多路换向阀:
江苏中梅
箱体材质:
优质Q345锰钢板
液压油泵:
合肥长源、液压和电气等核心部件选取高品质元器件,保障作业人员及设备的安全。使用操作十分方便。工业垃圾及餐厨垃圾的收运。原厂abs,外观更加美观。并采用锁紧全密封技术。提高了使用安全性。避免了误操作造成的事故,受力好,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),袋装和散装生活垃圾的收集和转运。提高使用经济性。轴距3308mm,700R16钢丝胎,发动机自动处于怠速状态,滑板采用尼龙滑块导向 填装器与箱体结合部结构合理,设置了双向平衡阀。又为调试、东风原厂多利卡底盘,提高了使用可靠性和效率。 2.不适用于建筑垃圾、在其它工况下,同时保证各操作指令之间互锁,气刹制动,又能使垃圾均匀分布,不仅结构轻巧,中控电玻。原厂abs,中控电玻。 1.主要适用于城镇居民区、不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,机关院校等区域的桶装、滑板、
7.填装器与箱体结合采用锁紧机构,
5.液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中,白色驾驶室,
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