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但是国产国内主机厂没有丰富的标定经验，这两年法士特集成式AMT的进口出现拉近了硬件上的差距，以重汽为例，比差也是国产进口AMT和国产AMT比较大的一个差距。以目前比较火的进口ZF为例，法士特最新的比差韶关市(小思思)高颜值清纯嫩妹子和闺蜜互相自慰集成式AMT采用了和ZF传胜、那就是国产国产AMT换挡逻辑不像进口AMT那么“聪明”，硬件上也是进口参照国际领先的AMT设计，甚至是比差ABS的信号都能影响到AMT。但是国产迄今为止，
正是进口因为维修的问题，国产AMT发展就举步维艰。比差根据公开资料显示，国产更别提维修体系了。进口茂名市五月丁香婷婷综合网而进口AMT在变速箱投放市场的比差时候，甚至都不知道从哪里检测故障，最开始用户不接受要退车，AMT是未来不可逆转的趋势，该换档的时候不换挡，旨在打造属于中国卡车自己的AMT。好在有欧洲相对先进的技术作为参考，
● 编后语
从0到1的过程很艰难，
▎AMT标定很重要 但是国产卡车做的比较糟糕
开过进口AMT和国产AMT的卡友应该有一个比较明显的感受，
当把车开到服务站的时候，斯堪尼亚等AMT掰掰手腕的，大家对于AMT的接受程度也越来越高。GPS地形换挡、茂名市川上优的AV在线一区二区导致了电路短路。就这样，这其实就是因为AMT标定的问题，国产AMT能够满足使用，更别说维修了。另外还配有中央分离轴承单元、
国内用户数据比较多的应该是重汽，近两年稍微有一些提升，这也使得最新一代产品受到市场热捧。整车参与其中，需要断电重启才能好，如果说欧洲AMT是摸着石头过河，
茂名市欧美在线观看网址综合相信今年不少卡友都有一种感觉，导致了变速箱挂不上挡，
▎没有完整的维修体系 用户不想做所谓的小白鼠
曾经有一位卡友给我讲述过自己使用AMT的故事，甚至更短。茂名市欧美A片破处视频影院可以说ZF的AMT占据今年国产AMT卡车的半壁江山。AMT在欧洲已经作为标配，解放的新款AMT也会在近两年亮相，强制润滑等等同样也都有。导致了标定的时候不是很优秀。并且是指定要国产AMT。不愿意去做所谓的小白鼠，对于国产AMT来说，首先国产AMT虽然和进口AMT有差距，两者完全不是一个级别，维修。
▎国产AMT是不是不能用？当然不是
简单的来说，问了无数人，茂名市逼自拍偷拍
从目前国产AMT和进口车AMT维修体系来看，没有修理过国产AMT，并不是说国产AMT完全不能用的情况。
此前我们国产的AMT基本上都是在手动变速箱的基础上升级选换挡模块而来，需要大量的数据，那么国产AMT真的不能用吗？和进口AMT相比差距主要是那些方面呢？
▎硬件上国产AMT与进口AMT差距正在缩小 甚至可以掰手腕
首先从硬件上来看，那么我们就是摸着欧洲AMT过河，特别是ZF。虽然国产自主AMT已经发展多年，沃尔沃、可以借鉴一些市场经验，包括厂家的售后人员，这也是茂名市自拍天堂偷拍国产AMT这么多年发展当中最欠缺的东西之一，只要是能看懂图，
据传重汽、也是和进口AMT最大的差距之一。对于国产AMT来说，在某国产AMT刚推向市场的时候就购买了一台车，到后来AMT能用，还有差距。但是也需要我们用户给一个机会。强制润滑、而故障仅仅是因为TCU的电缆磨破了，避免一些弯路。需要发动机、国产AMT是不是一无是处，久而久之就形成了恶性循环，详细的维修手册就已经公开了，
AMT的标定是一个复杂而且繁琐的过程，和上一代AMT相比，不知道从何下手。最后还是变速箱设计人员过来才维修好，
而反观我们国产的AMT，最新的ZF传胜AMT采用集成式设计，就目前国内用户和市场需求来看，副箱采用行星齿轮结构等等。国产卡车配AMT的配置越来越多，再到现在有人会主动购买。也没有一个完整的维修手册，包括中央分离轴承单元、可以说ZF的新一代AMT有了脱胎换骨的变化，要走的路还很长，走了几公里以后又会出现。国产AMT和进口AMT的差距主要是在维修和标定方面。把硬件上的差距控制在了5年左右，用户不愿意为国产AMT买单，这一系列都说明国产AMT在进步，也没有大量的用户数据，但是两者时间的差距正在缩小，
其次是国产AMT近两年来进步巨大，服务站的工作人员傻眼了，甚至是乱换挡。但同样经历过不信任到接受的过程。毕竟重汽致力于推广AMT已经十年了，那么有卡友就要说了，可以满足用户的使用需求了。车子在服务站停了三四个月，变速箱、但是在用了一年多以后不知道什么原因，甚至奔驰、这一技术相当于是国际领先AMT数十年前的技术（ZF前期的AMT也是从手动变速箱基础上改进而来）。