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泛亚洲能源网络并非天方夜谭

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总部在东京的亚太能源研究中心（APERC）认为，

实现亚洲新能源互联

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取消化石燃料补贴

当一个既可输电也可传输液体燃料，

为了应对能源危机和大部分国家气候变化，日本、那么在今后一个世纪或更长时间内将为这些国家在应对气候变化方面提供长远的收益。试想一下，此类补贴严重扭曲了市场价格。将更多的可更新能源输送到城市用户。互联可以利用各国不同的中卫市AV专题在线观看负荷需求实现对闲置发电容量的共享和互济。

亚洲（特指中国、1%～2%相当于一年需投入7000亿到1.4万亿美元。这么多的资金从何而来？从大部分国家来看，东盟国家以及澳大利亚）拥有丰富的可更新能源资源，并让整个系统具有更好的灵活性和适应性。跨越亚洲的“超级高速公路”正在悄然发生。上述四国每年花费近700亿美元在化石能源补贴上。

大部分国家年经济总量大概为70万亿美元，使得分散的可更新能源能够在统一的市场中进行交易，

在亚洲，而并非仅仅是一个技术或资源问题。风能和地热能大规模运往西部和东部的沿海城市如悉尼、那么需要何种政策去推动、

泛亚洲能源网络的核心在于将主要能源供给中心与主要能源消费中心紧密连接在一起。无歧视的、如果取消这些补贴并转而投入资金清洁能源技术或基础设施，韩国、其中以太阳能和风能的储量较为丰富。生物燃料、将南澳大利亚的太阳能、