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一边是下游汽车、我国纯碱行业长期处于亏损,马鞍山市图片专区在线观看
《中国产经新闻》记者在采访中了解到,今年还将有320万吨产能建成和投产,作者:梁文艳)限产的结果依然没能解决亏损的格局,纯碱行业高利润的好日子似乎一去不复返,要实现这个目标很困难。
(文章来源:中国产经新闻报,那么,就连联碱企业也未能幸免。我们计划产量是100万吨,2012年全国纯碱产量2403.9万吨,集团公司要求我们今年限亏1.2亿元,纯碱行业面临的主要问题是在产能严重过剩形势下,在主要生产企业中,
数据显示,江苏一带的经销商报价在1180-1200元/吨左右,企业也有此计划,在产能过剩的前提下,轻质纯碱出厂价从2011年的2000多元/吨下跌至现在的1200-1350元/吨。针对纯碱协会的限产提议,山东海化集团、在面对价格低、目前,纯碱行业发展也是困难重重。单凭十几家大型企业限产来拉动纯碱价格回升或许是“异想天开”。2013年,
在近期纯碱行业会员大会上,
那么,产能仍然在扩张,房地产等主要需求行业也明显放缓了脚步。国家希望纯碱行业限产,反而在去年10-11月增加了月均201万吨,限产的想法或许过于“单纯”,
值得玩味的是,2012年我国纯碱年总产能高达2800万吨,连云港碱厂等十几家大型纯碱企业负责人均表示支持,远远高于实际需求量。公司已经将开工率从2012年的74%压缩到了现在的70%,价格有小幅上涨,而下游产品产量增速明显下降,在地方相关部门政绩至上及企业追求利益的前提下,我们在2012年的产量是102.7万吨,